Компания AMG прославилась выпуском продуманных и мощных модификаций автомобилей Mercedes-Benz. Вот и серия GT, которой уже больше 50 лет продолжает радовать любителей необузданных лошадок спрятанных под капотом дизайнерского спорткара, своими заманчивыми формами и драйвовой ездой.

На нашем обзоре кабриолет Mercedes-AMG GT C, который имеет доработанный мотор M178. Двигатель оснащен компрессорами увеличенного размера и быстрыми перепускными клапанами турбин. Мотор слегка дефорсирован с 585 л.с. до 557 л.с.

Управляется этот «монстр» 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач «Getrag», передаточные числа которой скорректированы с короткой ведущей парой.

Динамика разгона очень бодрая. Всего 4.1 секунд до сотни километров. От вжатого в пол газа начинаются мурашки. Водителя буквально вдавливает в кресло накатывающей скоростью, а мощный рев мотора заглушает адреналиновое сердцебиение. Слаженно работает и «робот», который переключает передачи быстро, но не особенно естественно.

В целом автомобиль доставляет самые положительные эмоции от вождения. Управляемость и информативность руля выше всяких похвал. Инженерам из AMG вновь удалось совершить чудо и воплотить в куске металла настоящее произведение спортивного искусства!